毎朝同じように東の空に日が昇り
支度をしてキーをまわしてエンジンをかけ、
エンジンをかけ・・・
・・・かからん。
これもチェロキーの日常。
天津に戻ってからのチェロキーを時系列で書くと
５月１１日 給油 １１１ｋｍ ５４L ！！？ ほんと?
５月１２日 夜中八里台橋の上でエンジンストップ。
コード類をしっかり押し込んで再起動。
何とか帰り着く
補助灯点かなくなる。
５月１５日 ブレーキランプ交換。
オイル、エレメント交換
給油 ２５９ｋｍ ４４．５L
津薊高速上でオーバーヒート。
随分冷ましたつもりで不用意にキャップを
取ってしまった。
噴水を見た。
ヲッシャ用の水でごまかしてＳＡまで走り
ＬＬＣを足して帰宅
５月２０日 会社で停車後オートロックができなくなる。
ついでにエンジンもかからない。
マイナス側のコネクタが折損
規格外のバッテリーを積んだため固定できず、
ズレたところにエンジンフードの板金が
ヒットしたようだ。
はっはっはっはっは・・・
５月２２日 コネクタ交換。
夜試走中ヘッドランプが消灯。
補助灯で走るが数キロ先で補助灯も消灯。
スイッチをカチャカチャしまくって補助灯のみ復活。
リレーボックスの一部が熱で溶けている。
５月２３日 給油 ３５１ｋｍ ５９Ｌ
５月２４日 リレーボックス交換、ランプ修理
５月２６日 夜試走していったんエンジンを切ったら
もう再起動しない。
５月２７日 修理屋を呼んでみたところセルのブラシが
いかんようだ。
セルモーター交換、ついでにヲッシャーポンプ修理
カエルの小便がジジイの小便程度に復活。
ＲＡＭみたいにもっと屋根までビューって
飛ばんかな。
５月２９日 とりあえず動いている。
でもとりあえず感は否めない。
・・・日常でんがな。
けして素性のいい車ではなかった。
この車を修理しながら仕上げていくか、
もう少し程度のいいやつに買い換えるか迷います。
